1月12日凌晨，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，长沙地铁6号线东湖站主体结构顺利封顶，为全面进入车站附属施工奠定坚实的基础。
东湖站共设4个出入口、2组风亭、1个紧急疏散口，为地下两层明挖车站；与8号线换乘节点处为地下三层结构，车站全长299.4米，标准段宽23.1米，标准段埋深约17.5米，换乘节点处埋深26.4米,本次共浇筑混凝土1851立方。施工过程中，面对复杂地质，项目部多次邀请业内专家及建设、勘察、设计等参建单位现场查看，召开专家咨询会议，制定处理方案，合理配置开挖机械设备及垂直运输设备，确保了基坑施工安全。
（潘传虎刘浩/文图）